<前言>
這次的長灘島之旅可以說是一波三折
不過說來話長，也就姑且不提了
但是原本五天四夜的行程，還是得縮減成四天四夜
硬生生地少了一天啊!!
這次的旅行其實很早就決定了
當初會決定要到長灘島主要是配合假期的時間以及天氣的關係
我們的假預定是在12月份
查了一下各度假海島，發現長灘島在12月屬於乾季
於是就這麼決定要到長灘島去啦~!!
<事前準備>
就在決定要到長灘島後沒幾天
正好碰上了宿霧太平洋航空的一元促銷
於是就趕快上宿霧官網下訂!!
順利地搶到了台北─馬尼拉的來回一元機票
這是兩人份，雖然機票是一元，但是燃油附加費還是免不了
桃園機場費一人300
WAFI好像是什麼網路服務使用費，一人280
另外是去程和回程各買了15KG和35KG的行李
去程我們其實還超重大概一公斤......有點出乎意料
不過回程買到35KG真的是有點太誇張了= =
事後想想其實買到25KG應該就差不多了
我們去程是台北→馬尼拉→卡蒂克蘭
但是在搶一元機票的時候
還沒徹底把到達長灘島的交通方式搞清楚~"~
因此台北─馬尼拉跟馬尼拉─卡蒂克蘭是分開買的
(一起買跟分開買有差...之後會提到)
這邊也簡單提一下台灣到長灘島的交通方式
讓我們從長灘島說起好了
長灘島本身是一個很小的島，並沒有機場
要到長灘島必須從卡蒂克蘭碼頭搭螃蟹船過去
而卡蒂克蘭碼頭附近則有兩個機場
一個比較近的就是卡蒂克蘭機場(距離碼頭大約5分鐘車程)
另一個比較遠，叫做卡里波機場(距離碼頭還有約90分鐘車程)
看到這邊各位可能會想時間差這麼多~誰要到卡里波啊= =
不過看看兩個機場的優缺分析
大概就知道為什麼卡里波還是具有不可動搖的地位了
卡蒂克蘭
優點：距離碼頭近、省時間
缺點：機場小(國內機場)、航班易受天候影響進而改降卡利波
票價貴、都是小飛機在飛，行李限重較嚴
卡里波
優點：機場較大(國際機場)、航班較不易受天氣影響、票價便宜
缺點：距離碼頭遠、時間花費較多
而台灣旅行團直飛長灘島的，都是飛到卡里波喔
至於自由行，到底要飛卡蒂克蘭還是卡里波呢
還是得靠大家自己決定啦
我們去程選擇從卡蒂克蘭進，回程選擇從卡里波出
主要是想到萬一去程必須改降卡里波，損失的時間還可以接受
而回程比較沒有辦法忍受改降風險，以免轉機趕不上
所就直接選擇卡里波了
(當然卡蒂克蘭回馬尼拉的機票貴的誇張也是其中一個因素啦T_T)
而去程馬尼拉到卡蒂克蘭這段
我們要搭的是星期五早上的飛機
根據我苦苦守候宿霧的各項促銷一段時間後
我得到了以下這個結論
「星期五早上從馬尼拉到卡蒂克蘭的飛機，不會促銷」
雖然我在六月中就忍不住出手了
不過之後還是持續觀察了這段的票價一段時間
各項促銷輪番上陣，國際一元、國內一元、國內99P之類的......
但是這個時間點的這段航線，票價從沒下降過
就跟我的體脂肪一樣，屹立不搖
後來花了台幣四千多塊訂兩人的機票
這一段不用買行李，因為規定每人就是10KG的託運上限(手提7KG)
我們原本的班機時間是這樣的
5J-311 TPE - MNL 01:25 - 03:35
5J-907 MNL - MPH 06:00 - 07:00
但後來被更改成
5J-311 TPE - MNL 00:55 - 03:10
5J-907 MNL - MPH 05:50 - 06:50
不過奇怪的是，我其實並沒有收到更改時間的mail
(我看版上其他網友好像都有收到)
我是自己無聊上官網查詢訂單的時候發現的
我也因此寄信去問過宿霧
他們的回覆是因為距離我出發還太久
等接近出發日的時候就會通知
但事實上到了出發當天我還是沒收到通知
所以建議大家沒事還是上一下宿霧官網查詢一下自己的訂單吧
按照原本班機時間的話，只有兩個半小時的轉機時間
我其實本來一直很擔心時間會不夠
後來改時間後，多了20分鐘，不無小補XD
<正式出發>
原本做功課是說宿霧的報到櫃檯是在4B
不過這次去實際上是在10A報到的，一樣是復興的組員
到了機場還是看一下告示牌比較保險
我們到的時候還沒開櫃，但是已經很多人用手推車排隊了
等到開櫃的時候我們還不停地張望，看看台灣人多不多
但其實菲律賓人還是佔了大多數
當天登機的台灣人加上我們可能不到20人吧
台北飛馬尼拉的飛機準時抵達，也準時出發，沒有誤點
機上的座位是左三右三制
座椅感覺跟比較舊的巴士的差不多
(現行國光統聯的座椅真的還比較好)
因為我在出發當天自己上網點了web check in
結果被分到了26排的位置= =倒數第四還第五排了吧
等一下下飛機要等很久了T_T
飛機起飛後，空姐就會來發入境卡跟一張類似身體健康詢問卡(沒有報關卡了)
而且入境卡跟之前做功課找的也不太一樣XD，不過大同小異啦
但是當時忘記拍照了~"~
椅子坐起來還算可以，椅背可以往後放一點點
與前面的距離，大概比傳統四排椅的客運再多幾公分(5~10cm左右吧)
我身高174，整段坐下來覺得還算可以接受，除了頭歪一邊睡很酸以外XD
準時起飛也準時到達馬尼拉機場
一下飛機，並沒有空橋，但也不如傳說中要搭巴士，還要等人滿才開
下飛機後，爬個樓梯轉個彎就進到航廈了
我們一進航廈就馬不停蹄地邁步向前，一路上超英趕美的
把自己當作賽馬場上賠率最低勝算最高的那匹馬，為了名譽而戰!!
......其實真的是我怕轉機來不及啦
過程中其實都還ok，一路順著TRANSFER的指示走即可
前面說到台北到卡蒂克蘭在同一張訂單或者是分開買的差別
就在於如果是同一個訂單的，在台灣掛行李的時候
地勤會在你的行李上掛一個橘色的TRANSFER牌子
如此在馬尼拉機場領完行李出海關的時候
左邊有一個宿霧的小櫃台
可以直接在這邊辦轉機
行李也可以直接拖運，方便的很
↑以上是我做功課得到的
事實上，我出海關後，往左看，並沒有看到這個櫃台~"~
不過，不過，不過!!!我不敢否認它的存在
因為我在領行李的時候，好像真的有看到橘色的TRANSFER牌子
但是當下我第一眼沒看到，就決定不要花時間找了
因為當你上了三樓到達國內轉機大廳後，凌晨四點的機場是這樣的...
從我們下飛機到我們到達轉機大廳大概只花了30分鐘左右吧
不過這裡轉機要排很久，而且一開始很混亂
我們無法確定究竟該排在哪一列
不過宿霧一直都有地勤在那邊當information center
所以就去問了一下，後來才確定是排在照片最右邊最右邊的那列
而報到櫃台也是照片中所有櫃台的右邊三四個吧
這裡排隊花了滿久時間的，大概排了30幾分鐘吧
而根據做功課的資訊得到
出報到櫃台後，要在C柱後面的換匯處換一點錢
等一下要繳機場稅，不要全換，之後還有匯率更好的地方
結果事實上
C柱後面是我們這一趟行程中匯率最好的地方
一美元換44.8peso
之後過去看到最好的是一美元換44.7peso
而且我們也沒有繳機場稅
不過並不能說之前做功課得到的資訊是錯的
還是要感謝前人的分享，因為這種東西本來就會變了
就像我現在的資訊，搞不好三個月後就過時也是相當有可能的
總之呢，掛完行李拿到登機證後，我們在C柱小換了30元美金
之後就到四樓去買點東西吃，此時約莫四點半
然後過安檢處後，就把身上的美金都換了
這裡的匯率是44.7，其實也才差0.1啦
接著就到達了國內線的候機室
夭壽...跟菜市場一樣...大概跟周末的朝馬轉運站差不多意思吧XD
人既多又嘈雜，不過我們還是有找到可以坐下來的位置
接著就等到登機時間上飛機囉
開始開放登機大概是5:30左右，這個時候就有預兆會有點delay了
登機門口會有牌子告知現在登機的是哪班飛機
這裡要登機就真的要搭巴士過去了
大概幾分鐘路程就到達登機地點，其實滿酷的，第一次這樣登機
天色也漸漸亮起
這是ATR的小飛機，座椅是左二右二制，內裝比剛剛國際線的還優
坐起來也比較舒服，不過此時真的已經很累了，沒有什麼精神再拍照了
直到快降落的時候精神才來
因為...真的太恐怖啦!!!
可以感覺到機身一直在左右搖晃，好像無法維持在一個水平的狀態
不過最後還是安全地降落啦~!!!但這真的是最讓我受驚的一次降落經驗了
卡蒂克蘭機場真的很小
進了機場大廳後也就一個行李轉盤，一下子就可以找到行李了
因為我們有兩天住NAMI的關係，有提供機場接送服務
所以出大廳後就被NAMI的工作人員接走啦
不過因為他還要一起接另一位旅客，要我們等一下
當時知道下一班飛機是半個小時後，不過似乎又delay了
等了約40分鐘下一班飛機才來，不過依然沒接到他們要接的旅客
於是終於把我們載走囉，不過這等於多花了一個小時在idle...
可能當時終於到了很開心吧，沒有什麼不愉快的感覺~
之後的船票、環境稅、碼頭稅等等的，都由NAMI包辦
而且行李一路上也是由他們負責，真的扛滿遠的
當時負責接我們的工作人員
從碼頭開始一人負責我們兩人的行李
然後送至我們前兩天的住宿地點
其中有一段路還不好走
豪氣的我們就給了100p當小費XD
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